A Moto da Cross Highper 125cc 4 Tempi DB608 pro - L'ultima generazione di motori ZS 125cc sò più veloci, più torcenti, più affidabili è ancu più faciuli da stallà è avvià chè mai. Elettricu è Kick-starter, carburatore miglioratu è tutte e caratteristiche di sicurezza standard, supportu è affidabilità chì Higher furnisce.
Adatta sia per e cundizioni umide sia per quelle asciutte. Sta bicicletta offrirà ore di divertimentu in quasi ogni ambiente esterno. Custruita solidamente, sta bicicletta pò gestisce qualsiasi guida fuoristrada cù pneumatici in gomma vera per esterni anteriori/posteriori da 17"/14", chì a distingue da altri prudutti simili. Accelerazione reattiva, forcelle telescopiche anteriori, sospensioni monoammortizzatore posteriori, freni a disco, stile da motocross è attitudine da grande bicicletta, è una guida semplice ne facenu a scelta perfetta.
Duvete esse cuscenti di a qualità di custruzzione è di a qualità di e parti chì hè assai impurtante per a quantità di manutenzione necessaria. Sta moto da cross hè stata specificata per a qualità è l'affidabilità, i miglioramenti specificati rispetto à e moto da cross standard includenu cuscinetti di rota di qualità superiore, pneumatici à più longa durata, pneumatici cù una maggiore aderenza, sospensioni di alta qualità per una guida più fluida, cumpunenti di partenza di alta qualità, sicurezza è design, appruvati CE è EPA.
Ammortizzatore posteriore: 10 * 11 * 310 mm Ammortizzatore senza regolazione, 80 mm di corsa
Motore: Zongshen 125CC, Monocilindrico, 4 tempi, raffreddato ad aria. Cambio manuale multipiastra in bagno d'olio, N-1-2-3-4, 4 marce.
Piastra di accoppiamentu: Alluminiu pressofusu. Più forte è sicura
Frenu anteriore: Pinza à doppiu pistone, discu di 220 mm
MUTURE:: | F125CC, MONOCILINDRU, 4 TEMPI, RAFFREDDATO À ARIA |
VOLUME DI U SERBATOIU: | 4,5 litri |
BATTERIA: | BATTERIA À PIOMBU SENZA MANUTENZIONE |
TRASMISSIONE:: | CAMBIU MANUALE À 4 MARCE N-1-2-3-4 |
MATERIALE DI A STRUTTURA: | TELAIO IN ACCIAIO DI TIPU DI CULLA PERIMETRALE |
TRAZIONE FINALE: | TRASMISSIONE |
ROTE: | FT: 70/100-14 – FR: 90/100-12 |
SISTEMA DI FRENU ANTERIORE È POSTERIORE: | PINZA À PISTONE SINGULU, DISCU 210 MM PINZA À PISTONE SINGULU, DISCU 190 MM |
SOSPENSIONE ANTERIORE È POSTERIORE: | FORCELLE INVERTITE NON REGOLABILI DA 650 MM, ESCURSIA - 140 MM, TUBO - 33 MM /AMMORTIZZATORE IDRAULICO A MOLLA ELICOLARE – 310 MM, CORSA – 54 MM |
LUCE FRONTALE: | FACULTATIVU |
LUCE POSTERIORE: | FACULTATIVU |
MOSTRA: | FACULTATIVU |
FACULTATIVU: | 1. AVVIAMENTU ELETTRICU 2. MOTORE 140CC ZS RAFFREDDATO CÙ OLIO 3. MOTORE 160CC ZS RAFFREDDATO CÙ OLIO 4. ROTE 14″”/12″” 5. FORCELLE ANTERIORI KKE USD & AMMORTIZZATORE POSTERIORE REGOLABILE KKE 6. SILENZIATORE IN LEGA È SCARICO IN ACCIAIO INOX 7. LUCE FRONTALE |
ALTEZZA DI U SEDILE: | 820MM |
INTERASSE: | 1200MM |
DISTANZA MINIMA DA TERRA: | 300MM |
PESU BRUDU: | 85 chilò |
PESU NETTU: | 75 chilò |
TAGLIA DI A BICICLETTA: | 1740 * 740 * 1080MM |
DIMENSIONE DI L'IMBALLAGIU: | 1590 * 375 * 760MM |
QUANTITÀ/CONTAINERU 20FT/40HQ: | 63/132 |